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Colombia y su sistema de transporte urbano

Colombia en sus principales ciudades sufre de un alto volumen de autos que generan permanentemente congestión, en especial a las horas pico, de inicio de mañana para salir a trabajar y estudiar, así como regreso a las casas al final del día. La razón de estas congestiones permanentes, obedeció a la falta de previsión para ampliar las vías y crear nuevas, en conjunto con un período en que la venta de autos aumentó en forma desmedida.

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Al anterior hecho de los autos, se presenta un aumento muy grande de motos, las cuales por su menor precio, ha incentivado su uso, como medio transporte más económico y práctico, porque se puede movilizar entre los autos, logrando a veces sortear las congestiones.

 

Hace ya casi una década, el actual alcalde de Bogota Colombia se inventó un sistema de transporte masivo denominado el Transmilenio, muy exitoso en su momento, porque era más económico que el metro y más fácil de implementar.

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Se trataba de unos buses más grandes que viajaban por unas vías exclusivas, con lo cual las personas se ahorraban mucho tiempo en sus desplazamientos. Estos Transmilenios se implementaron en otras ciudades, como Cali y Barranquilla. Pero desafortunadamente, en el caso de Bogotá, el sistema colapsó, porque no se invirtieron en equipos y nuevas rutas y vías.

 

En la actualidad, el transporte de Bogotá Colombia sigue colapsado, y por ello se está pendiente del inicio de la construcción del metro, el cual se mantiene en un debate sin fin, de si debe desarrollarse subterráneo o por encima de las vías.

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El actual alcalde recomendó y fue aprobado por la nación, su construcción aérea, pero se sigue discutiendo sobre sus bondades, respecto de haberlo autorizado en forma subterránea. Se aduce el menor costo y la agilidad de la construcción, pero se vería limitado en la velocidad y la cantidad de personas que podría transportar.

 

Ahora para el transporte urbano en Colombia, se están sugiriendo la utilización de bicicletas, fomentando el desarrollo de ciclo vías, pero todavía se necesita una mayor cultura en las personas, así como los autos y los buses, para que no se atente contra la seguridad de las personas.

 

Respecto del uso de transporte público en Colombia y Bogotá, taxis y buses o busetas, todavía no existe una organización y gestión efectiva, por lo que aumentan la congestión de las vías, en especial porque paran todo el tiempo, cada cinco cuadras. Afortunadamente se ha logrado implementar los paraderos de buses y busetas, en algunas vías, el uso exclusivo de un carril, pero sigue la congestión.

 

Colombia y su transporte urbano necesita con carácter urgente una mejor planificación, construcción de nuevas vías, mantenimiento de las actuales, desarrollo de campañas para el uso menor de los autos, y mejores servicios de transporte público.

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